국산차 초장기렌트보다는 리스를 좋아하는 편이며, 외제차의 경우에는 초단기렌트카를 크게 이용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 사용한다. 해서 품위유지 목적으로 리스를 많이 이용한다고 한다. 국산차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 초단기렌트가 불가하기 때문에 리스를 많이 사용한다.
지동차리스 지원 계약은 일정 돈들을 보증금으로 내면 승용차리스 지원업체에서 리스료를 일부 지원해 주는 것으로, 매월 부담 금액이 줄어든다며 소비자를 유치하고 있다. 하지만 리스료 지원을 갑작스레 중단하거나 보증금을 가로챈 이후 연락이 두절되는 등 소비자 피해가 생성해 각별한 주의가 요구된다. 작년 대한민국소비자원에 접수된 승용차 리스 관련 상담 건수는 603건으로, 2014년(440건)에
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소액결제는 디지털 시대의 강압적인 결제 수단으로 자리매김하고 있다. 이 상황은 특출나게 온/오프라인 쇼핑이나 모바일 애플리케이션을 통해 간단하게 이용되며, 사용자들에게 편의성을 공급합니다. 예를 들어, 음원이나 동영상 콘텐츠를 구매할 때, 소액 결제를 통해 즉시 사용할 수 있을 것이다. 아울러, 오프라인 게임에서 아이템을 구매할 때도 소액 결제가 자주 이용되며, 이 문제는
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40년 전 소셜 미디어 사용자들은 프라이버시와 데이터 보호에 대해 상대적으로 덜 주의를 기울였습니다. 하지만 수많은 큰 사건들을 통해 대중 지식이 어찌나 간단히 유출될 수 있는지가 드러나면서, 사용자들과 플랫폼 운영자 남들 프라이버시 보호의 중요성을 인식하기 시행했습니다. 이것은 법적 규제 확장으로 이어지고, 소셜 미디어 기업들에게 사용자 데이터를 보호하는 새로운 방식을 모색하게
짧은 형식의 비디오 덕분에 사용자들은 빠르고 강렬한 메시지를 전달할 수 있으며, 이 문제는 소셜 네트워크를 통해 급빠르기로 퍼져 나가는 경향이 있을 것입니다. 동시에, 틱톡의 알고리즘은 개인의 호기심사와 상호작용 이력을 분석하여 맞춤형 콘텐츠를 공급함으로써 사용자 참여를 극대화합니다. 이렇게 맞춤화는 유저가 앱에 더 오래 머무르도록 유도하며, 그래서 광고주와 마케터들에게 매력적인
미국 소비자들이 인플레이션 염려에도 여전히 지갑을 활짝 열고 있어 연말 쇼핑 계절도 호조를 보일 것이란 기대감이 커지고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 19일(현지시간) 보도했다. 저널은 공급망 혼란 속 상승한 물가에도 여전히 소비자 지출은 강세이고 월마트 등 거대 유통업체들도 재고를 부드럽게 늘려 쇼핑 시즌 매출 부진 우려가 부풀려진 것이라는 분석이 힘을 얻고 있습니다고
다른 지역도 상황은 비슷하다. 이날 오전 대면수업이 있어 학교에 왔다는 울산대의 한 재학생은 “2학년이지만 과 친구나 동아리 친구도 있지 않고 아르바이트도 없는 고등학생활을 하고 있다”며 “특별히 아르바이트는 교내 근로장학생 말고는 찾기 힘들 정도”라고 전했다. 울산대 인근에서 후문에서 사진관을 운영하는 두 사장은 “이력서용 사진을 찍으려고 오는 학생도 예년에 비해 크게 줄었다”고