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이와 같은 통계가 나오면서 청년층의 과시형 소비 패턴 등에 대한 주의가 요구된다는 목소리도 나오고 있다. 국산차 할부금 및 유지돈을 감당하기 위해 저축을 포기하고 생활비 지출을 최소화하는 '카푸어(Car poor·경제력에 비해 비싼 차량을 구입한 바로 이후 궁핍한 생활을 하는 사람)'가 되거나, 낮은 가격에 혹해 '자동차 리스 지원 계약'을 맺은 바로 이후 사기를 당하는 경우도
의자병 증상 가운데 일자목 증후군과 거북목 증후군이 있다. 이는 장기간 의자에 앉아 모니터를 보거나 스마트폰을 사용할 경우 많이 생성한다. 옳지못한 자세가 계속되면 경추가 일자 형태로 변형되거나, 거북이의 목처럼 머리가 앞으로 나오게 된다. 경추의 변형으로 머리 무게를 경추가 지지하지 못 하면 목 주변 근육에 무리한 긴장을 초래해 목과 어깨의 통증은 물론 머리 아픔, 현기증까지
승용차를 운전하다 보면 아무리 운전매너를 잘 지키고 안전운전을 하더라도 약한 추돌사고가 때때로 생성하곤 한다. 이렇게 운전사고가 생기는 경우, 큰 사고가 아닌 미미한 추돌사고라면 경찰에 접수하기보다는 전화받고 출동한 보험사직원들에 의해 과실비율이 정해지고 보상 및 차량정비비용 등에 관한 내용을 조정하는 것으로 사고처리를 하는 경우가 대부분이다.
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생애 첫차를 타는 젊은층에게 단기렌터카는 유리한 부분이 있다. 취득세, 승용차세, 보험료 등 첫 차 구매시 사회초년생에게 부담으로 작용하는 초기금액들은 모두 장기렌터카의 월 렌트 요금에 함유된다. 렌터카 업체 명의로 보험을 가입하기 때문에 사고 발생시 운전경력과 나이로 추가 돈이 붙는 보험료 할증도 우려할 필요도 없다. 계약 만기시 차량이 맘에 들면 그대로 인수하는 것도 가능하다.
외제차 단기렌트보다는 리스를 좋아하는 편이며, 수입차의 경우에는 초단기렌트카를 많이 이용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 다룬다. 해서 품위유지 목적으로 리스를 많이 사용한다고 한다. 수입차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 초장기렌트가 불가하기 때문에 리스를 많이 이용한다.